一、项目背景
汽车制造商正努力打造一个更加可持续的未来，与内燃机汽车相比，电动车更环保，但它们缺乏一个关键品质:便利性，电动汽车市场仍然缺乏足够的充电基础设施，正在想办法从改进的电池技术中获益。电动车的基础设施和电池容量都无法与内燃机汽车相比。电动汽车充电站仍未能普及，这意味着司机必须在出行前制定详细的充电计划。所以，一个强大的快速充电网络和硅阳极电池可能是电动汽车市场更快存活的关键。高效的基础设施，快速充电和远程电池应助于电动汽车快速发展。
二、项目说明
面向对象：欲以申请美国常青藤名校材料工程、纳米技术、新能源技术、电动汽车电池技术等相关专业的本科生以及勇于挑战的高中生。
软性背景：化学、材料、物理、电子工程等专业，有一定工程背景或者科研履历者优先；
科研导师：剑桥大学纳米工程学教授—Dr.Bazbouz
Dr.Bazbouz目前任职于剑桥大学纳米科学研究中心，也是工程系的研究型助理教授，负责所有本科生的研究指导，他本身也活跃于产业界，有丰富的理论与实际应用相结合的专业科研专家。他教授的课程有：工程师高等数学，工程设计中的材料（材料谱与设计），纳米尺度复合材料的纳米制造技术及其应用以及工程先进材料产品的设计与制造。
科研形式：线上远程，导师授课+练习实战结合，完成课题学习、选题、研究实战及报告撰写；
phase 1：课题基础知识学习，课程+文献阅读
phase 2：确定研究课题，讨论研究思路以及研究进展
phase 3：汇报答辩+报告撰写
科研周期：10周线上远程科研
科研课题：Nanotechnology & electric vehicle Battery Technologies
三、项目/研究介绍Research
纳米技术在电动汽车电池技术中的应用。我们将从纳米技术的起源开始，然后了解什么是真正的纳米技术，纳米大小的物体的特性如何和为什么与更大的物体有本质上的不同，以及我们如何利用这一点。我们将先探讨纳米技术在医疗保健、电子、纺织、国防、汽车工业、燃料、食品等领域应用的具体例子。然后我们将深入研究电动汽车电池技术，并研究特斯拉新的硅纳米线阳极技术。
四、课题大纲Outline
- Session 1: Nanomaterials: Classification Based on their Dimensions and Nature
- Session 2: Nanomaterials: Classification based on nano-fabrication shape and
- definitions
- Session 3: Nanomaterials Properties
- Session 4: Nanomaterials Applications (Research and Industry)
- Session 5: 2D Nanomaterials
- Session 6: How do Lithium-ion Batteries
- Session 7: Lithium-ion Battery Material ( Anode, Cathode and separater）
- Session 8: Design and fabrications of materials for Lithium-ion Batteries
- Session 9: Lithium-ion Batteries research discussion
五、项目收获
- 深入学习该领域知识和研究方法，积累科研经历和经验
- 完成学术科研报告或者科研论文
- 优秀学员将获得导师推荐信，助力世界名校申请
- 学术成果有机会在专业国际学术期刊或EI/CPCI国际会议收录发表
